保定今日限行5和0
從2018年3月份樂凱大街南延項目正式動工以來,這條拉近清苑區與主城區時空距離的道路變“備受矚目”,而今一年多奪去了,這條道路建設進展如何?為你帶來最振奮人心的消息。
近日,中鐵十八局集團參建的京津冀交通一體化的重點項目——跨保定南站京廣鐵路等21條鐵路線的保定樂凱大街南延工程轉體斜拉橋斜拉索完成安裝。該橋總重8萬余噸,為了承受巨大的重量,大橋母塔由地下68根直徑1.8米、深達98米的鋼筋混凝土樁基支撐。斜拉橋母橋重約4.65萬噸,轉角52.4度,子橋重約3.5萬噸,轉角67.4度,轉體跨度、轉體重量均為世界第一。母塔和子塔均采用火炬造型,北側母塔自梁面以上高68米,南側子塔自梁面以上高53米。此次母塔安裝了96根斜拉索,子塔安裝了72根斜拉索。斜拉索最長144米,張拉力為723噸;最短為26.4米,張拉力為393噸。7月30日0時30分,主橋子母塔歷時70分鐘進行同步轉體,這座世界上跨度最大、轉體噸位最重、球面平鉸直徑最大,擴底樁樁長為亞洲第一的斜拉橋實現主體完工。
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